GLOBALE 2011 - Piloti & Squadre | |||||||||||||||
GENERALE | T/10 | QUALIFICHE | LIBERE | GIRI VELOCI | |||||||||||
Pos. | Pilota | Punti | Pos. | Pilota | Punti | Pilota | Punti | Pos. | Pilota | Punti | Pos. | Pilota | Punti | ||
1 | VET | 547,829 | 1 | VET | 168,279 | VET | 187,00 | 1 | VET | 69,80 | 1 | WEB | 131,50 | ||
2 | WEB | 479,259 | 2 | ALO | 138,874 | HAM | 169,00 | 2 | BUT | 66,20 | 2 | VET | 122,75 | ||
3 | BUT | 471,530 | 3 | BUT | 123,580 | WEB | 162,25 | 3 | HAM | 64,90 | 3 | BUT | 121,75 | ||
4 | ALO | 470,524 | 4 | WEB | 121,309 | BUT | 160,00 | 4 | WEB | 64,20 | 4 | ALO | 113,25 | ||
5 | HAM | 462,645 | 5 | HAM | 118,995 | ALO | 155,00 | 5 | ALO | 63,40 | 5 | HAM | 109,75 | ||
6 | MAS | 388,237 | 6 | MAS | 91,087 | MAS | 142,50 | 6 | MAS | 56,40 | 6 | MAS | 98,25 | ||
7 | RSB | 322,404 | 7 | RSB | 65,554 | RSB | 126,50 | 7 | RSB | 53,60 | 7 | PET | 82,25 | ||
8 | SCH | 275,040 | 8 | SCH | 46,290 | SCH | 103,50 | 8 | SCH | 50,00 | 8 | RSB | 76,75 | ||
9 | PET | 258,551 | 9 | PET | 33,251 | PET | 103,25 | 9 | PET | 39,80 | 9 | SCH | 75,25 | ||
10 | SUT | 234,156 | 10 | SUT | 31,806 | SUT | 92,00 | 10 | SUT | 39,10 | 10 | BAR | 75,00 | ||
11 | DRE | 215,265 | 11 | KOB | 25,164 | DRE | 85,25 | 11 | DRE | 37,00 | 11 | KOB | 72,00 | ||
12 | KOB | 207,064 | 12 | DRE | 24,765 | KOB | 74,50 | 12 | KOB | 35,40 | 12 | ALG | 71,50 | ||
13 | PRM | 185,945 | 13 | HEI | 17,209 | MAL | 70,75 | 13 | PRM | 33,40 | 13 | SUT | 71,25 | ||
14 | ALG | 177,459 | 14 | PRM | 13,295 | PRM | 70,25 | 14 | BUE | 30,70 | 14 | PRM | 69,00 | ||
15 | BAR | 168,127 | 15 | ALG | 11,909 | BUE | 67,00 | 15 | MAL | 30,30 | 15 | DRE | 68,25 | ||
16 | BUE | 166,648 | 16 | BUE | 7,198 | ALG | 65,25 | 16 | ALG | 28,80 | 16 | BUE | 61,75 | ||
17 | MAL | 166,113 | 17 | MAL | 6,313 | BAR | 62,00 | 17 | BAR | 27,20 | 17 | MAL | 58,75 | ||
18 | HEI | 124,709 | 18 | BAR | 3,927 | HEI | 45,75 | 18 | HEI | 21,00 | 18 | KOV | 44,50 | ||
19 | KOV | 104,196 | 19 | BSE | 2,064 | KOV | 40,00 | 19 | KOV | 19,60 | 19 | HEI | 40,75 | ||
20 | TRU | 89,978 | 20 | DLR | 0,443 | BSE | 37,75 | 20 | TRU | 17,90 | 20 | TRU | 38,75 | ||
21 | BSE | 82,264 | 21 | KOV | 0,096 | TRU | 33,25 | 21 | GLO | 14,50 | 21 | BSE | 28,25 | ||
22 | GLO | 70,250 | 22 | TRU | 0,078 | GLO | 27,50 | 22 | DMB | 13,30 | 22 | GLO | 28,25 | ||
23 | DMB | 62,050 | 23 | KAR | 0,029 | DMB | 21,75 | 23 | BSE | 12,90 | 23 | DMB | 27,00 | ||
24 | LIU | 56,200 | 24 | CHN | 0,000 | LIU | 19,50 | 24 | HUL | 12,90 | 24 | LIU | 25,00 | ||
25 | RIC | 39,250 | 25 | CHR | 0,000 | RIC | 11,25 | 25 | RIC | 11,90 | 25 | RIC | 16,50 | ||
26 | KAR | 21,929 | 26 | DMB | 0,000 | KAR | 6,75 | 26 | LIU | 11,70 | 26 | KAR | 9,75 | ||
27 | HUL | 12,700 | 27 | GLO | 0,000 | DLR | 2,50 | 27 | KAR | 5,40 | 27 | DLR | 3,75 | ||
28 | DLR | 7,493 | 28 | GRJ | 0,000 | CHN | 1,75 | 28 | CHN | 3,80 | 28 | CHN | 1,25 | ||
29 | CHN | 6,800 | 29 | HUL | 0,000 | CHR | 0,00 | 29 | VRG | 2,30 | 29 | CHR | 0,00 | ||
30 | VRG | 2,300 | 30 | LIU | 0,000 | GRJ | 0,00 | 30 | GRJ | 2,10 | 30 | GRJ | 0,00 | ||
31 | GRJ | 2,100 | 31 | RAZ | 0,000 | HUL | 0,00 | 31 | DLR | 0,80 | 31 | HUL | 0,00 | ||
32 | RAZ | 0,600 | 32 | RIC | 0,000 | RAZ | 0,00 | 32 | RAZ | 0,60 | 32 | RAZ | 0,00 | ||
33 | VAL | 0,300 | 33 | VAL | 0,000 | VAL | 0,00 | 33 | VAL | 0,30 | 33 | VAL | 0,00 | ||
34 | WIC | 0,300 | 34 | VRG | 0,000 | VRG | 0,00 | 34 | WIC | 0,30 | 34 | VRG | 0,00 | ||
35 | CHR | 0,100 | 35 | WIC | 0,000 | WIC | 0,00 | 35 | CHR | 0,10 | 35 | WIC | 0,00 | ||
Pos. | Squadra | Punti | Pos | Squadra | Punti | Squadra | Punti | Pos. | Squadra | Punti | Pos | Squadra | Punti | ||
1 | RED BULL | 1027,088 | 1 | RED BULL | 289,588 | RED BULL | 349,25 | 1 | RED BULL | 134,00 | 1 | RED BULL | 254,25 | ||
2 | MC LAREN | 934,175 | 2 | MC LAREN | 242,575 | MC LAREN | 329,00 | 2 | MC LAREN | 131,10 | 2 | MC LAREN | 231,50 | ||
3 | FERRARI | 858,761 | 3 | FERRARI | 229,961 | FERRARI | 297,50 | 3 | FERRARI | 119,80 | 3 | FERRARI | 211,50 | ||
4 | MERCEDES | 597,444 | 4 | MERCEDES | 111,844 | MERCEDES | 230,00 | 4 | MERCEDES | 103,60 | 4 | MERCEDES | 152,00 | ||
5 | RENAULT | 463,424 | 5 | FORCE INDIA | 56,570 | RENAULT | 186,75 | 5 | FORCE INDIA | 89,10 | 5 | RENAULT | 151,25 | ||
6 | FORCE INDIA | 462,420 | 6 | RENAULT | 52,524 | FORCE INDIA | 177,25 | 6 | RENAULT | 72,90 | 6 | SAUBER | 144,75 | ||
7 | SAUBER | 400,503 | 7 | SAUBER | 38,903 | SAUBER | 147,25 | 7 | SAUBER | 69,60 | 7 | FORCE INDIA | 139,50 | ||
8 | TORO ROSSO | 352,306 | 8 | TORO ROSSO | 19,106 | WILLIAMS | 132,75 | 8 | TORO ROSSO | 67,70 | 8 | WILLIAMS | 133,75 | ||
9 | WILLIAMS | 334,240 | 9 | WILLIAMS | 10,240 | TORO ROSSO | 132,25 | 9 | WILLIAMS | 57,50 | 9 | TORO ROSSO | 133,25 | ||
10 | LOTUS | 204,774 | 10 | LOTUS | 0,174 | LOTUS | 75,00 | 10 | LOTUS | 45,10 | 10 | LOTUS | 84,50 | ||
11 | VIRGIN RACIN | 132,600 | 11 | HRT F1 | 0,029 | VIRGIN RACI | 49,25 | 11 | VIRGIN RACI | 28,10 | 11 | VIRGIN RACI | 55,25 | ||
12 | HRT F1 | 111,879 | 12 | VIRGIN RACI | 0,000 | HRT F1 | 37,50 | 12 | HRT F1 | 23,10 | 12 | HRT F1 | 51,25 | ||